Sau một tuần lăn bánh, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng “đìu hiu” khách ở Hà Nội

Sau thời gian thí điểm và khảo sát tuyến một số con phố, sáng ngày 30/5, tuyến xe buýt 2 tầng mui trần City tour tham quan Hà Nội chính thức được đưa vào vận hành. Đại diện Tổng doanh nghiệp Vận tải Hà Nội cho biết, trong 2 ngày Thứ nhất đưa xe buýt 2 tầng vào sử dụng, có gần 300 lượt bạn sử dụng loại xe này.

Tuy nhiên sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần lại trở về cảnh “đìu hiu” khách. Nhiều người cho rằng lý do chính là giá vé khá cao.

Theo đấy, giá vé hiện đang được Transerco phân phối ra mức 300.000 đồng/vé 4 giờ, 450.000 đồng/vé 24 giờ, và 650.000 đồng/vé 48 giờ. Du khách có thể bắt đầu chuyến du lịch vòng quanh Thủ đô ở bất kỳ điểm dừng nào trong hành trình mà không nhất thiết ở thời điểm khởi hành Thứ nhất.

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 1.

Ngày khai trương, tuyến xe buýt chật ních khách du lịch. Ảnh: Phương Thảo

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 2.

Nhưng chỉ 1 tuần sau lại khá “hẩm hiu”.

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 3.

Kết thúc hành trình cũng chỉ có 1, 2 khách trên xe.

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 4.

Tại quầy phân phối vé, người dân hỏi về dịch vụ của xe là chính, chủ yếu là khách nước ngoài mới dám bỏ tiền ra mua vé.

Trả lời về vấn đề này, đại diện hãng xe cho rằng do người dân chỉ quen mua vé xe buýt cho mỗi lần sửa dụng nên còn e dè.

Trong khi đấy có mức giá 300.000 đồng cho 4 giờ, khách có thể lên xuống xe thứ hai, miễn là vé vẫn trong thời hạn có hiệu lực. Vị này cũng khẳng định, so có đi taxi, đi xe buýt 2 tầng tiết kiệm hơn do kết nối 30 vị trí du lịch vòng quanh Hà Nội.

Theo ghi nhận của PV, chiều 6/6, có một số chuyến xe khởi hành mà có 1 hành khách nào. Khi đến một số điểm dừng cũng chỉ lác đác 1, 2 khách nước ngoài đứng đợi sẵn. Tại quầy phân phối vé, người dân tập trung hỏi về dịch vụ của xe khá đông, còn mua vé lại khá… hiếm.

Theo chia sẻ của tiếp viên trên xe, thời điểm đông khách nhất là đầu giờ sáng nhưng cũng chưa quá nổi 10 người. Nhiều người lo ngại, loại hình xe buýt mui trần này sẽ sớm “chết yểu” do chẳng thể trụ vững.

Nhiều người kiến nghị nhà xe nên điều chỉnh mức giá vé để lôi kéo bạn. Bạn Trang (quận Hoàn Kiếm) góp ý: “Nếu vé chỉ còn 150.000 đồng cho 2 tiếng đồng hồ thì hợp lý hơn thay vì 300.000 đồng/4h, bởi vì thông thường mình cũng chẳng thể đi chơi nổi 4 tiếng”.

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 5.

Thế nhưng theo ghi nhận thực ở vào chiều ngày 6/6 có một số chuyến xe khởi hành không có 1 hành khách nào trên xe.

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 6.

Tại điểm dừng không có bất cứ hành khách nào…

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 7.

Thỉnh thoảng chỉ 1, 2 khách lên xuống.

Sau 1 tuần lăn phân phốih, xe buýt mui trần giá vé 300 nghìn đồng/4 tiếng đìu hiu khách ở Hà Nội - Ảnh 8.

Nhiều người nhận định, loại hình xe buýt này có thể sẽ “chết yểu” trong tương lai gần.

Tham khảo thêm nhiều tài liệu khác về dự án căn hộ Kenton Node

Bạn muốn nghiên cứu 1 số tài liệu về dự án của chủ đầu tư thì click ở đấy https://duantainguyen.com

==> Xem thêm Tổng hợp toàn bộ dự án căn hộ chung cư quận 7

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *