Hơn 7.300 tỷ đồng xây dựng bến cảng Liên Chiểu

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương thực hiện việc thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn của Dự án đầu tư thi công bến cảng Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng theo chỉ đạo của Thủ tướng ở Văn bản 913/VPCP-CN ngày 25/1/2018.

Theo đấy, Phó Thủ tướng giao UBND TP.Đà Nẵng nghiên cứu kỹ, tiếp thu 1 số ý kiến thẩm định của Bộ Giao thông vận tải để đã đi vào hoạt động Báo cáo nghiên cứu kỹ tiền khả thi dự án.

Trên cơ sở kết quả thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Báo cáo nghiên cứu kỹ tiền khả thi, Bộ Giao thông vận tải rà soát, đã đi vào hoạt động nội dung báo cáo thẩm định chủ trương đầu tư dự án, trình Thủ tướng Chính phủ tham khảo, chọn lọc.

Cảng Đà Nẵng GĐ này bao gồm hai khu bến chính là khu bến Tiên Sa và khu bến Sơn Trà (Thọ Quang). Theo số liệu thống kê, khối lượng hàng qua cảng năm 2016 là 5,7 triệu tấn và dự đoán sẽ tăng lên dao động 10 triệu tấn vào năm 2020 và dao động 30 triệu tấn vào năm 2030.

Theo dự đoán, lượng hàng này sẽ vượt qua năng lực của khu bến Tiên Sa, Sơn Trà (Thọ Quang) sau năm 2020 và độc đáo là vượt qua khả năng cung cấp của tuyến các con phố giao thông kết nối cảng đi qua nội đô TP.Đà Nẵng, gây ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, môi trường và tác động tiêu cực đến nhiệm vụ phát triển du lịch của đô thị.

Do vậy, nhu cầu đầu tư thi công Cảng Liên Chiểu để mở rộng hệ thống cảng Đà Nẵng là rất cần thiết, phục vụ cho phát triển kinh tế – xã hội của TP.Đà Nẵng và cho vùng kinh tế trọng tâm miền Trung.

Với tổng mức đầu tư lên tới 7.378 tỷ đồng do Liên danh Boskalis – T&T đề xuất, Dự án thi công cảng Liên Chiểu GĐ I được chia làm 2 hợp phần.

Trong đấy, hợp phần A có giá thành 3.426,3 tỷ đồng – thi công kết cấu hàng hải công cộng (đê chắn sóng, luồng tàu, giao thông kết nối cảng), chuẩn bị 80% giá thành sẽ huy động từ nguồn vốn ngân sách trung ương (ODA, vốn ngân sách, trái phiếu…) và 20% từ nguồn xã hội hóa.

Đối có hợp phần B có giá thành 3.951,8 tỷ đồng, gồm công trình phục vụ khai thác bến như bến cập tàu, kè gầm bến, các con phố bãi trong cảng, kho, nhà xưởng, thiết bị khai thác bến…, đơn vị giải đáp lập Báo cáo nghiên cứu kỹ tiền khả thi là Japan Port Consultants kiến nghị đầu tư trọn vẹn bằng hình thức xã hội hóa.

Theo đề xuất của UBND TP.Đà Nẵng, cảng Liên Chiểu sẽ được quy hoạch là cảng cửa ngõ quốc tế ở khu vực miền Trung (loại IA) gồm 5 phân khu công dụng. Đây là cảng biển thứ hai ở Việt Nam (cùng cảng Lạch Huyện, Hải Phòng đang thi công) được quy hoạch có công dụng là cảng cửa ngõ quốc tế.

Tham khảo thêm nhiều tài liệu khác về dự án căn hộ Kenton Node

Bạn muốn nghiên cứu 1 số tài liệu về dự án của chủ đầu tư thì click ở đấy https://duantainguyen.com

==> Xem thêm Tổng hợp toàn bộ dự án căn hộ chung cư quận 7

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *